ma204 - FAQ electricite

Ensuite tu passes le rotor à la toile fine, nettoyages, puis passage d'un outils dans les fentes pour bien les nettoyer (un bout de vieille scie à métaux par ex)

Si les charbons sont morts les remplacer, il faut souder celui qui est sur l'induit du corps avec un GROS fer à souder et isoler soigneusement l'épissure pour ne pas faire court circuit avec le corps (utiliser de la gaine rétractable ou de la résine)

Vérifier que les charbons coulissent bien dans leur rail et font bien contact avec le rotor

Graissage des axes et pignons

ALLUMEUR, ALLUMAGE, BOBINE

Ralenti instable

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=2223

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4448

Problèmes et accoups

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=2848

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4448

Réglage de l’avance à l’allumage

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=2467

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4982

Contact feu stop maître cylindre

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=2252

Pétarade a la deceleration, mauvais démarrage a chaud

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3101

Branchement fils bougie

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3092

Reference Faisceau allumage (fils bougies)

Beru C7 (0900 301 047)

Allumage électronique, bobine électronique

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3105

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=5284

Moteur qui ne démarre pas, alternateur

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3261

Référence et compatibilité alternateur M75, M70, M89

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3837

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3599

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3439

Tête de Delco, réglage vis platinées, perte puissance, regime max a 3500tr/

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=5160

isolant bobine

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4669

Comment retirer un allumeur

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?p=11958&highlight=#11958

Reglage avance allumage

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=2467

ALTERNATEUR, DYNAMO, REGULATEUR DE TENSION

Tutoriel sur le fonctionnement et diagnostic d'un alternateur

http://forums.gt-turbo.org/index.php?showtopic=12628

Changement alternateur, régulateur de tension

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3110

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3100

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3357

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4601

Courroie alternateur

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3134

Voltmètre thermique

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3197

Régulateur mécanique, Régulateur électronique, correspondance alternateur-regulateur et dynamo-regulateur

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3891

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3243

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4332

Branchement régulateur

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4382

Alternateur, type

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4431

Alternateur 204, 304 > 14 volts 30A

ex: SEV MARCHAL réf. 712 27502 ou 712 29202

Alternateur 304 S > 14 volts 40A

ex: SEV MARCHAL réf. 716 35202

Alternateur Triphasé

304 jusqu'au fin salon 1971

SEV > 5702.27 - PARIS-RHONE > 5702.50

304 XL3, XL3S depuis salon 72 jusqu'au 09/1975

SEV > 5702.35 - PARIS-RHONE A13R129 ou A13R175 > 5702.51

304 XL5 sauf "GL", XL5S (09/1975 à 03/1980)

5702.57 > SEV - DUCELLIER 513.002A > APV - PARIS-RHONE A12R12 > 5702.56

304 XL5 "GL", XK5 (09/1975 à 03/1980)

SEV > 5702.58 - DUCELLIER 513.001A > 5702.53 - PARIS-RHONE > 5702.44

304 XL4D

SEV > 5702.43 - PARIS-RHONE > 5702.44

Régulateur

20/22A > Jusqu'à fin salon 1969 > 5761.19 ou 5761.20 pour DYNAMO

30A > salon 70 à fin salon 71

30A > salon 72

30A > toute CC + M02 lunette chauffante

Petit cours sur l'alternateur et le regulateur

http://www.club911.net/articles/modules.php?name=News&file=article&sid=25

test de l'alternateur avec voltmetre en position 20V DC-continue branché aux bornes la batterie ! pas entre + et masse chassis:

tension aux bornes de la batterie doit etre

> moteur à l'arrêt U=tension de charge = 12,5V

> moteur en marche au ralenti U=entre 13V et 14,5V

Si U=12V , C est l'alternateur qui charge pas; si c est le cas il faut verifier l excitation (c'est le petit fil branche sur le regulateur) qui doit etre 12v apc (apres contact), si ok alors alternateur a controler.

Si U>14,7V (jusqu'à 18-20 volts) c'est beaucoup trop et c'est le regulateur qui est HS

CLIGNOTANT

Centrale clignotante

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=1095&start=34

Changement commodo clignotant

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4899

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4944

demontage central cligno

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=5515

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4343

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4280

BATTERIE

attention les bornes sont inverses par rapport aux modèles modernes (on dira « cosses en haut » ou type 1)

batteries identiques pour 104,204,304,404 et Austin Mini mais cosses en position "moderne" sur 104 (« cosses en bas » ou type 0)

Mettre une batterie avec les cosses en bas n'est pas un problème si les fils sont assez longs

Norauto:
numero 5 avec cosses en haut

Carrrefour:
numero 7 (la n°6 est identique mais avec les bornes en bas). La 5 pourrait aller aussi (cosses en bas)

Renault :
ref 770 141 4095.

Fulmen:
essence: FB451 (auparavant FF49) 45Ah 220x135xhaut:225mm (cosses type 1)
diesel 204: FB620 (auparavant FF12) 62Ah 242x175haut:190mm (cosses type 0)
diesel 304: FB621 (auparavant FF24) 62Ah 242x175haut:190mm (cosses type 1)

Feu vert:
type G ou type H

Toyota:
Optifit 40 A 28800YZZAB

AD:
B108 "N3", 45Ah 330VA cosses en haut
"8C" cosses en bas

Furia:
numero 11, 40Ah avec cosses en haut
http://biloute.304.free.fr/rouge/page10/09_06_24_batterie.JPG

Varta:
Essence: BLACK DYNAMIC B24 Référence 545 079 030 3122 (45Ah) (219x135xhaut:225mm) (cosses en haut)
Diesel 204: BLUE DYNAMIC E23 Reference 570 412 063 3132 (70Ah) (261x175xhaut:220mm) (cosses en bas)
Diesel 304: BLUE DYNAMIC E24 Reference 570 413 063 3132 (70Ah) (261x175xhaut:220mm) (cosses en haut)

Conseils, entretien, puissance

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3421

Voyant batterie au tableau de bord

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4086

Aiguille du témoin de charge de batterie

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4740

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=5218

Bac a batterie, type, dimensions

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4901

Problème de charge de batterie

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=5112

theorie charge bat

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4609

BOUGIES

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3654

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=5031

Ecartement électrode 0,6mm

Les bougies à 4 electrodes ne sont pas pris en compte ici

Un bon site : http://www.tract-old-engines.com/startmenu.html

204>moteur XK (avant nov 68) avec allumeur M43ouM59

SEV-Marchal 35HS
AC 44XL
EYQUEM RC82LS
Bosch W5BC
Beru Ultra Z42/14-5 DU Ref compl: 0 001 345 702 2290

204>moteur XK (nov 68-juillet69) avec allumeur M68

SEV-Marchal GT34HD
AC 42XL
Champion N6Y
EYQUEM RC82LS
Bosch W5BC
Beru Ultra Z42/14-5 DU Ref compl: 0 001 345 702 2290

204>moteur XK4 (aout69-aout75) avec allumeur M43

SEV-Marchal GT34HD
AC 42XL
Champion N6Y
EYQUEM RC82LS
Bosch W5BC
Beru Ultra Z42/14-5 DU Ref compl: 0 001 345 702 2290

204>moteur XK5 (aout75-juillet76 fin de serie)

Champion S281YC
EYQUEM C62LJS
Bosch HR7DC
Beru Ultra Z17/14 K-7 DU Ref compl: 0 001 635 700 2291

304 (moteur XL3) > 09/1969-09/1975

Champion N7Y ou N7YCC (ex N279YC)
AC 41-2XLS
Beru Ultra Z42/14-5 DU Ref compl: 0 001 345 702 2290

304S (moteur XL3S) > 03/1972-07/1976

Champion N6Y
NGK bp7es
Beru Ultra Z27/14 R-6 DU Ref compl: 0 002 340 701 11173

304SLS (moteur XL5S) > from 09/1975 (culot long conique sans joint)

Champion BN9Y,
NGK 02 ref compl: BP6EFS,
Marchal H6DC
AC 42 LTS
Carrefour n°8
Bosch N10 ref compl: HR7DC
Beru Ultra Z17/14 K-7 DU Ref compl: 0 001 635 700 2291

304GL> from 09/1975 (culot long conique sans joint)

idem 304 SLS

304 (1127cm3)> from 09/1975 (culot long conique sans joint)

idem 304 SLS

VENTILATEUR ELECTRIQUE

Montage

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=3036

HORLOGE, MONTRE

Connexion, réparation

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=5236

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4939

http://www.boletus-satanas.org/bb/viewtopic.php?t=4811